Отрицательной особенностью неразрезных балок является изменение величин усилий в сечениях балок при неравномерной осадке опор. Это обстоятельство вызывало серьезные опасения и привело к тому, что раньше от неразрезных систем отказывались, предпочитая разрезные и консольные.
Современное состояние науки и практики мостостроения позволяет применять разнообразные конструкции фундаментов, при которых исключается возможность больших осадок. Разработаны приемы теоретического определения величин ожидаемых осадок.
Можно также применить такую конструкцию опорных частей, которая позволяет изменять их высоту в период эксплуатации. Для этого устраивают опорные части с клиновидными прокладками. Подвижкой клиньев можно точно отрегулировать высоту при монтаже и изменять в определенных пределах высоту опоры при эксплуатации.
Таким образом, вопросы осадок и их последствий в современных условиях могут быть довольно точно исследованы при проектировании и в большинстве случаев не могут служить препятствием к широкому применению неразрезных систем.
По характеру работы неразрезных балок наибольший эффект, с точки зрения уменьшения расчетных положительных моментов, по сравнению с аналогичными разрезными балками достигается от нагрузок, расположенных по всей длине пролетного строения (на положительных и отрицательных участках линий влияния), т. е. от постоянной нагрузки.
Вес 1 пог. м пролетного строения растет с увеличением пролета. Расчетная временная нагрузка, наоборот, падает. Очевидно, что применение неразрезных пролетных строений тем эффективнее, чем больше пролеты. При малых пролетах применение неразрезных пролетных строений не приводит к снижению веса металла.
Теги: Мосты с рельсами, Рамные мосты