Строительство и ремонт мостовых сооружений




Copyright © 2000 - 2008,
Автомост, ЗАО

Мосты с ездой понизу

Рубрика: Строительство мостов

Вертикальная стенка продольной балки, расположенная между уголками, прикрепляется шестью болтами (две плоскости трения); другие полки уголков прикрепляются к вертикальной стенке поперечной балки 12 болтами (одна плоскость трения). Усилие в рыбке определено путем деления опорного момента, равного 0,6 расчетного момента в середине пролета продольной балки, на высоту балки; в полурыбке поставлено шесть болтов.

По концам к поперечным балкам приварены треугольные листы, что увеличивает фронт для расстановки болтов, прикрепляющих вертикальный лист к уголкам и вместе с тем повышает жесткость узла, в результате чего в поперечном сечении пролетного строения создаются жесткие полурамы. Для снижения влияния концентрации напряжений треугольный лист в месте примыкания острого угла к поперечной балке снабжается выкружкой, а сварной шов подвергается соответствующей механической обработке.

Вертикальный лист прикрепляется к уголкам, из которых один приклепан к вертикальной стенке главной балки на заводе, а второй прикрепляется болтами на монтаже. Щель между уголками прикрепления, образовавшаяся выше треугольного листа поперечной балки, заполняется прокладкой.

Теги: 

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9