Строительство и ремонт мостовых сооружений




Copyright © 2000 - 2008,
Автомост, ЗАО

Особенности дорожных мостов

Рубрика: Строительство мостов

В вертикальных плоскостях пролетного строения через 5,25 м установлены поперечные связи в виде сквозной конструкции с треугольной решеткой, на верхний узел которой опирается прогон. Верхняя распорка связей принята из пары уголков 100 X 100 X 10, нижняя — из уголков 125 X 125 X 10, раскосы — из парных уголков 90 X 90 X 9.

Соединение элементов связей с главными балками производится при помощи фасонок, прикрепляемых на высокопрочных болтах к специально уширенным ребрам жесткости.

Соединение элементов связей между собой производится на сварке, решетка поступает на монтаж в готовом виде.

Опорные поперечные связи, используемые в качестве домкратной балки, имеют сквозную конструкцию, аналогичную поперечным связям в пролете, но отличаются некоторыми изменениями геометрической схемы, вызванными смещением нижних узлов к местам установки домкратов. Увеличены сечения элементов и количество болтов прикрепления к главным балкам. В местах установки домкратов предусмотрено усиление конструкции.

Нижние продольные связи имеют крестовую решетку. Панель этих связей вдвое больше расстояния между поперечными связями, в крестовой решетке образуются при этом дополнительные распорки. Сечения диагоналей связей приняты из двух швеллеров, которые на концах высаживаются для прикрепления к одиночным фасонкам. В связи с возможной неточностью совпадений отверстий для прикрепления дыры в фасонках в месте пересечения связей сверлятся не на заводе, а на месте сборки. Узлы прикрепления ясны из чертежа. Верхние продольные связи отсутствуют, так как при наличии железобетонной плиты они не нужны. На время монтажа связь между верхними поясами ограничивается распорками поперечных связей.

Предусмотрен строительный подъем главных балок на величину прогиба от постоянной и половины временной нагрузок, который создается за счет переломов в монтажных стыках.

Переломы в стыках осуществлены путем поворота монтажных блоков вокруг пересечения низа вертикальных листов, причем риски на вертикальных листах перпендикулярны верхним и нижним поясам блоков, а на накладках риски повернуты на определенные углы.

Статья размещена от архитектурного сайта architecture-blog.info - архитектура москвы

Теги: 

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8