В зависимости от величины усилия, на которые рассчитаны соединения плиты с балками, количество болтов в присоединении упоров к поясам принято различным: 34 (у опоры), 24 и 16.

Для обеспечения совпадения отверстий в закладных частях плиты и верхнем поясе балки изготовление блоков плиты предусмотрено в жесткой металлической опалубке, которая служит кондуктором для размещения закладных частей перед бетонированием. В металлических листах упоров устраивают по кондуктору четыре маячных отверстия диаметром 18 мм, остальные отверстия в листах сверлят на монтаже через отверстия в поясных листах.

Предложенная конструкция вызвала значительные усложнения при изготовлении и монтаже и распространения не получила.

В последние годы на железнодорожных линиях получили широкое распространение железобетонные шпалы. Разработаны и проверены на практике крепления рельсов к железобетонным шпалам. В связи с этим внесены предложения о непосредственном прикреплении рельсов к железобетонной плите пролетных строений.