Всякий типовой проект требует тщательной разработки, так как при наличии в нем недочетов они будут многократно повторяться во всех пролетных строениях, изготавливаемых по этому проекту.
При проектировании задача состоит в том, чтобы конструкция удовлетворяла установленным требованиям прочности, устойчивости, жесткости и выносливости, была наиболее проста в изготовлении, удобна для перевозки и монтажа и была бы наиболее экономичной по затрате металла.
Понятно, что удовлетворить всем этим требованиям очень трудно, поскольку некоторые условия являются обязательными (прочность и т. п.), приходится остальные удовлетворять по мере возможности. С этой точки зрения нельзя не обратить внимание на ряд вопросов, решения по которым в рассмотренном типовом проекте пролетного строения неудачны.
Как видно из эпюры материалов и моментов, расчетный изгибающий момент в середине пролета равен 1951 мм, в то время как принятое сечение способно воспринять момент 3180 мм. Напряжение в середине пролета определилось в 1655 кг/см2 при расчетном сопротивлении 2700 кг/см2, что свидетельствует о значительном недоиспользовании материала.
Теги: Ж/Д мосты, Ж/Д мосты с ездой поверху